La economía peruana cierra el tercer trimestre con señales mixtas, y quien gestiona la logística de una operación minera o de un proveedor en el sur andino necesita entender ambas caras.

El panorama general: crecimiento moderado, demanda interna fuerte

En su Reporte de Inflación de septiembre, el BCRP bajó su proyección de crecimiento para 2026 de 3.4% a 3.2%, y la de 2027 de 3.2% a 3%. La causa principal es climática: el banco central ahora contempla un Fenómeno El Niño de magnitud extraordinaria, ya no solo fuerte (Gestión).

El golpe se concentra en los sectores primarios: se proyecta una contracción de 2.3% del PBI primario, frente a un crecimiento de 4.7% del no primario (Forbes Perú). La buena noticia para quienes proveen bienes y servicios: el BCRP elevó su proyección de inversión privada de 12.5% a 14%, y la demanda interna avanzaría 6.2% (La República).

Minería: precios récord e inversión en ejecución

El cobre vive un ciclo excepcional. El 22 de septiembre llegó a 6.83 USD/lb, casi 50% más que un año atrás (Trading Economics). Detrás del alza hay interrupciones en grandes minas de Indonesia y el Congo, que restaron unas 600,000 toneladas a la oferta esperada, y una demanda firme de redes eléctricas, centros de datos de IA y defensa.

Ese contexto de precios se está traduciendo en obras. La inversión minera ejecutada creció 45% entre enero y julio de 2026, hasta US$ 4,116.7 millones (Minería en Línea). En 2025 la producción nacional de cobre llegó a 2.77 millones de toneladas finas, récord histórico, y el MINEM proyecta cerca de 2.8 millones para 2026 (Revista Economía).

En el sur, Arequipa concentró US$535 millones de inversión minera en el primer semestre, el 16.2% del total nacional. En Apurímac, Los Chancas (US$2,600 millones) apunta a culminar su desarrollo hacia 2031, aunque su avance depende de resolver la minería ilegal dentro del depósito (Minería y Proyectos).

Lo que viene: tasas, inflación y elecciones regionales

Dos alertas para el último trimestre. La primera es la inflación: la tasa de referencia se mantuvo en 4.25% entre julio y septiembre, mientras la inflación llegó a 4.4% en agosto por tarifas eléctricas y combustibles (Infobae). Julio Velarde no descartó subir la tasa en los próximos meses, lo que encarecería el financiamiento de flotas y capital de trabajo.

La segunda es política local: las elecciones regionales y municipales del 4 de octubre renovarán a las autoridades de las provincias del corredor. Las Bambas y CEPLAN ya preparan un plan de acción 2027 para acompañar a las nuevas gestiones desde enero (Desde Adentro).

¿Qué significa para el área logística?

Más inversión minera implica más carga hacia Cotabambas, Espinar, Chumbivilcas y Moquegua: repuestos, insumos, materiales de construcción y equipos. Pero también más competencia por camiones y conductores calificados, y una transición política local que históricamente trae reclamos sobre el corredor vial.

La recomendación: asegurar capacidad de transporte con socios confiables antes del pico de demanda de fin de año y del inicio de la temporada de lluvias.